在传统的停车场中，泊车者人场后无法迅速地进人泊车位置停放车辆，尤其是对多层、大量车位的停车场而言，难度更大，泊车者只能在场内无序流动 中人工寻找空余车位，不但占用场内出人主车道资源，甚至造成场内交通拥 堵。有时候必须借助人力进行引导，影响效率、增加管理的成本。而区位引导 系统就是针对此问题开发的一个有效的管理系统。
区位引导系统是停车场管理系统的一个子系统，可以独立运行，也可与计 算机连接，主要由车辆方向判别器、区位控制器、数据处理器和显示屏等设备 组成。由计算机处理总剩余车位数据和驱动显示。系统可随车辆的进出情况自 动变更显示数据。
常见的区位引导系统具有以下特点：
•对于各区域的剩余车辆数据，系统能够自动采集、自动显示。
•系统数据由硬件设备独立完成，可不依赖计算机支持。
•区域的显示数据可快速刷新，保证数据的及时性和准确性。
•支持电脑数据采集以及电脑修正显示结果。
•可显示总剩余车位数、各区剩余车位数，并给予停车导航提示信息。
•每种显示数据都可以用多个显示屏同时显示，连接时只需把各显示 屏的数据线简单地并联。
区位引导系统是停车场管理系统的一个子系统，可以独立运行，也可与计 算机连接，主要由车辆方向判别器、区位控制器、数据处理器和显示屏等设备 组成。由计算机处理总剩余车位数据和驱动显示。系统可随车辆的进出情况自 动变更显示数据。
常见的区位引导系统具有以下特点：
•对于各区域的剩余车辆数据，系统能够自动采集、自动显示。
•系统数据由硬件设备独立完成，可不依赖计算机支持。
•区域的显示数据可快速刷新，保证数据的及时性和准确性。
•支持电脑数据采集以及电脑修正显示结果。
•可显示总剩余车位数、各区剩余车位数，并给予停车导航提示信息。
•每种显示数据都可以用多个显示屏同时显示，连接时只需把各显示 屏的数据线简单地并联。
